Любой пересмотр результатов после финиша – вещь не самая приятная. Тем более, когда человек уже успел порадоваться очкам, или, того лучше – подиуму. А потом выясняется, как в случае с Файрузом Фаузи в первой гонке Нюрбурга, что механики неправильно собрали один из элементов задней подвески и ты лишаешься своего второго места. И Кубка. И всей радости от завоеванных на трассе очков. Я это к чему? Прощаясь с вами в прямом эфире второй, воскресной, немецкой гонки, я выразил скромное предположение, что протокол останется неизменным… если комиссары потом чего-то не найдут.
И что вы думаете? Уже В Ле-Мане большинство пелетона узнало, что тогда, в Нюрбурге, ближе к ночи, все же что-то нашли. В коробке передач у… победителя гонки Сальвадора Дюрана. Так что – опять обмен Кубками, опять пересчет очков. Для тех из вас, кто всерьез следит за статистикой, десятку напомнить несложно, - победа отошла к Мигелю Молине, Жюльен Жусс стал вторым, а Альваро Барба – третьим. Марко Бонаноми и Бертран Багетт теперь – четвертый и пятый, Фабио Карбоне и Гидо ван Гарде – шестой и седьмой, Пабло Санчес и Эстебан Геррьери – восьмой и девятый, а последнее очко заработал финишировавший изначально на 11-м месте Марко Барба.
А вот представить, что творится на душе у Сальвадора Дюрана, прослушавшего свой гимн, разделившего радость и гордость за свою мексиканскую родину со своими и партнера по команде Пабло Санчеса друзьями… Дело даже не в том, что очков у него теперь вновь стало меньше, а в том, какого вновь собраться и как ни в чем не бывало выйти на старт. Фаузи, кстати, на следующий день после удара судьбы, был совершенно расклеенным и ничего сделать не смог. А ведь у него отобрали «всего лишь» второе место, а не победу. Правда и гонка была назавтра, а тут все-таки прошло несколько дней. Так что, как поедет Дюран в Ле-Мане, остается пока неясным. Кстати, об очках. Они вновь изменились, поэтому привожу последние данные.
| 1 |
Гидо ван дер Гарде |
Нидерланды |
114 |
| 2 |
Жюльен Жусс |
Франция |
67 |
| 3 |
Фабио Карбоне |
Бразилия |
58 |
| 4 |
Бертран Багетт |
Бельгия |
51 |
| 5 |
Сальвадор Дюран |
Мексика |
49 |
| 6 |
Михаил Алешин |
Россия |
46 |
| 7 |
Марко Бонаноми |
Италия |
44 |
| 8 |
Альваро Барба |
Испания |
43 |
| 9 |
Мигель Молина |
Испания |
34 |
| 10 |
Шарль Пик |
Франция |
33 |
| 11 |
Роберт Уиккенс |
Канада |
29 |
| 12 |
Гийом Моро |
Франция |
20 |
| 13 |
Пабло Санчес |
Мексика |
18 |
| 14 |
Маркос Мартинес |
Испания |
17 |
| 15 |
Джеймс Уокер |
Великобритания |
17 |
| 16 |
Паскуале ди Сабатино |
Италия |
16 |
| 17 |
Марко Барба |
Испания |
14 |
| 18 |
Александр Марсуан |
Франция |
14 |
| 19 |
Файруз Фаузи |
Малайзия |
12 |
| 20 |
Эстебан Геррьери |
Аргентина |
11 |
| 21 |
Даниил Мове |
Россия |
6 |
| 22 |
Пиппа Манн |
Великобритания |
5 |
| 23 |
Борха Гарсия |
Испания |
5 |
| 24 |
Максимо Кортес |
Испания |
5 |
| 25 |
Данкан Таппи |
Великобритания |
5 |
| 26 |
Клаудио Кантелли |
Бразилия |
3 |
| 27 |
Марио Романчини |
Бразилия |
3 |
| 28 |
Алейш Алькарас |
Испания |
2 |
| 29 |
Сисо Кунилл |
Испания |
1 |
Изменилась диспозиция и в личном зачете. Больше всех потеряли, естественно, в "Интерветтене", а выиграли в "Према", на счету пилотов которой после взаимного уничтожения в первом повороте в субботу, неожиданно образовались победа и третье место в воскресенье.
| 1 |
Р1 |
119 |
| 2 |
Тек1 |
100 |
| 3 |
Према |
77 |
| 4 |
Карлин |
75 |
| 5 |
Юльтимэйт-Синьятюр |
69 |
| 6 |
Интерветтен |
67 |
| 7 |
Драко |
65 |
| 8 |
Комтек |
60 |
| 9 |
Фортек |
29 |
| 10 |
КТР |
27 |
| 11 |
Понс |
22 |
| 12 |
Эпсилон |
17 |
| 13 |
RC |
15 |
Тем временем, на трассе Бугатти в Ле-Мане Мировая Серия провела сегодня две ознакомительные тестовые сессии по два часа. И принимало в них участие уже не 25, а все 26 пилотов. «КТР» решило-таки свои проблемы с составом, причем вновь… за счет россиян. Курт Моллекенс пришел к соглашению с Сергеем Афанасьевым, выступавшим в этом году в «Формуле-Мастер». Таким образом, Афанасьев фактически заменяет Мове в составе бельгийской команды. Сергею предстоит познакомиться с мощным болидом, хотя трассу он уже знает по выступлениям за рулем двухлитровой «Формулы-Рено». Но пока Афанасьев только осматривается, его соотечественник Миша Алешин уже атакует, - третий сезон, отступать некуда. С утра он показывает прекрасное третье время, всего в одной с небольшим десятой от лидера.
Ну а вечером, во второй тестовой сессии, Марко Барба, Шарль Пик и Марко Бонаноми подтвердили свою неплохую утреннюю форму. Сальвадор Дюран смог прибавить и вернулся в первую пятерку. Михаил Алешин, к сожалению, откатился достаточно далеко в протоколе, хотя от лучшего времени дня его отделяет менее секунды. Само время, кстати, оказалось на семь десятых быстрее утреннего. Что до второго россиянина, то для первого дня иного результата, чем последний, пока от Афанасьева не ждали. Впрочем, по ходу уик-энда он вполне способен прибавить.
Завтра пилотов Мировой Серии в Ле-Мане ждут два сеанса свободных заездов по 45 минут. Кроме того, в Арденнах, на легендарной трассе Спа-Франкоршам пройдут и первые заезды в рамках Гран-при Бельгии Формулы-1. Одним словом, друзья, нас ждет прекрасный автогоночный уик-энд.
Источник: http://blogs.sportbox.ru/blogs/alexpopov/Snova-vdvoem | 