YUG

Верите ли, друзья, а меня очень порадовал Фелипе Масса! Прямо как Сборная России накануне. То есть – результата нет, но процесс – в высшей степени захватывающий. Вот выиграли мы у до этого Уэльса 2:1 и что? Серо, вяло, скучно. То ли дело – с Германией. Даже я, не являясь большим поклонником футбола, как игры, с удовольствием пересмотрел бы второй тайм. Да, проиграли 1:2. Но как играли, а? Молодцы! С другой стороны, через несколько лет уже никто не вспомнит про штанги, моменты и прочую ерунду. А вот про попадание или нет на Чемпионат Мира в Южную Африку – вспомнят. А для этого нужны очки. Вот в скучном матче с Уэльсом мы их взяли три. А в фееричном с немцами – ни одного…

 

Так и Масса. Были у него в этом году гонки, где, вроде бы и выиграл, а вспомнить нечего. А сегодня – вроде и проиграл, но как ехал, как боролся! На старте затянули его с собой Льюис, Кими и Хейкки. Потом уперся в Ярно и упустил Хэмильтона. Казалось бы, - жди пит-стопов. Нет! Контратака в той же шикане. Два колеса в траве. Два – в «Макларене». Развернул, потерял пару позиций и проехал-таки! Интересно, помнил ли в тот момент Фелипе, что «+7» в чемпионате-то – именно у его соперника и взаимный сход будет выгоден именно англичанину? Так или иначе – дух Японии возрождается. Сузука Проста и Сенны. Фуджи Массы и Хэмильтона.

 

Сразу понятно – что это именно сражение за титул, а не шахматная партия пит-стопов. И пусть оба получат штрафы, - один за старт, где, проспав, тоже не захотел остаться позади и буквально увез Кими (а заодно и Хейкки с Фелипе) в заасфальтированную а-ля Спа зону безопасности, другой – за тот самый контакт в шикане. Тем интереснее. Льюис, кстати, после этого сразу же пошел на изменение стратегии и, наверное, все же прогадал. Неплохой средний отрезок, но медленный последний и – круг от лидера. А вот Масса сдаваться и не думал. Он атаковал всю гонку. Он опять, как в Сингапуре, нашел Бурдэ. Столкнулся, развернулся, бросился следом.

 

Под конец Фелипе просто расшвырял Хайдфельда с Уэббером, прорвавшись-таки в очки. А заодно привез Кими, непобедимому, казалось бы, в вопросах лучших кругов, аж… полсекунды! Средний темп бразильца в гонке за вычетом всех столкновений, штрафов и прочей «красоты» был просто феноменальным. Как и игра наших футболистов. И, - столь же плачевным для общего зачета. Конечно, на пару очков разрыв сократился, но «+5» за две гонки – это сложно. Конечно, Райкконен и «+17» отыгрывал, но Льюис стал старше и опытней на год. Да и в команде у него теперь не ведущий собственную партию Алонсо, а покорный Ковалайнен (впервые в карьере сошедший сегодня из-за отказа мотора).

 

Кстати про Алонсо. Нормально, нет? Пилот из команды, с трудом попадавшей в течении большей части сезона в десятку, выигрывает вторую гонку подряд, а мы и не удивляемся! Ведь не удивляемся же? В самом деле – если двукратный чемпион может сделать это на узких, хоть и красивых, улочках Сингапура с 15-го места, то уж с четвертого-то, да на шикарной пилотажной Фуджи (трасса, кстати, очень интересная, а, если бы не сравнение с Сузукой, вообще могла бы зваться одной из лучших в чемпионате)… Да, упустил Кубицу на старте. Но переиграл. И не только за счет тактики, а просто – был куда быстрее в чистой скорости. Да, Масса с Хэмильтоном «самоликвидировались», но их партнеры были рядом. Но ни Хейкки, ни Кими для Фернандо угрозы сегодня не представляли.

 

В результате «Тойота» на собственной трассе не только не отобрала у «Рено» четвертого места в Кубке Конструкторов, но и, напротив, полностью провалилась. Лучшее время Глока в пятницу закончилось лишь четвертым стартовым рядом и, в итоге, сходом. И ладно бы только Алонсо выиграл. Так еще и Пике, несмотря на дальний старт, умудрился опередить Трулли в борьбе за четвертое место. Нельсон еще и чуть подиум у Кими не отобрал, кабы не собственная ошибка. В общем, «Рено», видимо, оторвалась от «Тойоты» окончательно. У японцев даже «Торо Россо», благодаря синхронному финишу двух Себастьянов, умудрилась бы отыграть одно очко, не получи в итоге Бурдэ отложенный штраф за тот контакт в первом повороте с Массой после своего пит-стопа. Да и моторы «Тойота» на «Уильямсах» не блеснули. А что вражеская «Хонда» тоже провалилась, - так разве это утешение?

 

В общем, если подводить итоги, то за неделю до Шанхая Льюис-Фелипе – пять очков. Но Льюис-Роберт – 12 очков. Много, но реально за две гонки. Не буду еще раз напоминать про Кими и прошлый год. Просто здорово ведь, что теоретически у нас идет аж тройная борьба за титул, причем – между представителями трех команд. То же и в Кубке. Конечно, «БМВ-Заубер» далековато, но, чем черт не шутит. Впереди же – новая смена. «Феррари» опять опережает «Макларен». В основном не благодаря блиставшему Массе, а благодаря наконец-то надежному, пусть и скучному и даже проигравшему дуэль Кубице Райкконену. И еще. Алонсо-то после его двух побед осталось всего три очка до того, кто заменил его в «Макларене». Вот где смех-то! Хотя и нотации Рона Дениса в адрес Кубицы тоже выглядят забавно, если сравнить гонки англичанина и поляка.

 

И вообще. Вам не кажется, что сезон стал таким интересным, что даже жалко, что до конца всего две гонки. Кажется – пусть бы так и продолжалось все. Пока, впрочем, оно и продолжается. Более того, - до свободных заездов Китая всего пять дней. Ура!